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校车普及,路在何方?



温州网教育频道  http://www.66wz.com    2010-03-29 08:51
 

   

图为符合标准的学生接送车在接放学的学生。

  校车普及,路在何方?

  “孩子上学时间比我上班时间早一个多小时,放学时间也比下班时间早一个多小时,好在学校的校车能开到小区门口,安全又放心。”一位小学生家长金女士称,这几年来,因为学校有校车,她省了许多交通费用和精力。可真正能和金女士一样省心省力的家长并不多。因为目前我市学生接送车(市民俗称“校车”)数量远远不能满足需求。“校车”为何难普及?

  3月15日至19日,全市开展了学生接送车安全工作专项督查。督查的结果并不十分乐观:一些不符合学生接送车标准的车辆仍在运行;一些偏远地区的“黑车”超载接送学生;部分县(市、区)的学生接送车专项经费补助尚未落实……“校车”为何难规范,该朝着什么方向发展?

  市车管所核准接送车187辆,僧多粥少

  【现状】

  目前,我市经过市教育局、市公安局交警支队车管所核准的学生接送车共计187辆,其中平阳、瑞安两县(市)的学生接送车数量最多,占到了67%,鹿城、瓯海、龙湾三区的学生接送车占28%。这些接送车绝大多数集中在幼儿园,中小学的屈指可数。我市中小学及幼儿园的学生数约150万人,其中,中小学学生数约120万人。各地符合标准的接送车数量显然难以满足需求。

  截至目前,苍南县没有一辆符合“99530”标准的学校接送车辆。根据公安部、教育部颁发的《关于实施国家标准<机动车运行安全技术条件>》,“99530”标准是指9座以上客车;接送学生应该是车次少、乘客多、存在乘车难的线路或接送路程5公里以上的;驾驶员应具有3年以上准驾车型安全驾驶经历,零重大安全责任事故。苍南县公安局交警大队车管所透露,早几年,该县持有准运证的学校接送车有170多辆,但大多都是7座面包车,不符合“99530”的标准,已经陆续转为自备车或报废。不符合要求的旧接送车淘汰后,却没有学校前往申领符合标准的接送车准运证。

  “黑车”玩躲猫猫,超载严重

  旧的已去,新的不来,苍南县一时间成为新标准学生接送车的“盲区”。学生们的接送需求还是客观存在的,于是,一些发现商机的“黑车”四处“觅食”。去年,苍南县公安局交警大队陆续查到7辆非法超载接送学生的车辆。当地交警曾在山区发现有非法拼装的残疾车被用于接送学生,而且严重超载,有的学生就像耍杂技一样挂在车边。交警们还发现,个别学校借用不符合标准的车辆接送学生,但被查获后,当事学校却称是学生家长自行组织车辆。尽管当地展开了非法学生接送车整治行动,但罚款200元,对于一些“黑车”而言,“杀伤力”并不是很强。

  今年3月16日,瑞安市公安局交警大队陶山中队民警在巡逻时发现,一辆牌照为浙CF5280的中型普通客车超载接送陶山镇新南幼儿园的孩子。该车辆核载人数为9人,竟乘坐了17人,且驾驶员孙某某没有幼儿接送车的准驾证。当事民警依法对该驾驶员进行了处罚。该交警大队给幼儿园发出了整改通知书。

  该交警大队有关民警称,一些不符合规定的学生接送车经常为避开巡逻交警,专门钻小巷子,玩“躲猫猫”,甚至有个别车辆发现交警后,匆忙绕道逃跑,这些情况都是非常危险的。

  今年3月15日至19日,我市开展了学生接送车安全工作专项督查活动,督查组成员由市政府及市教育、公安、交通、安监等部门的有关负责人组成,他们分别赴11个县(市、区),进行督查。督查内容包括县级财政是否在年度预算中设立学生接送车管理专项补贴经费,学校校长或幼儿园负责人是否有使用不合格车辆或雇用无资质驾驶员行为,县级公安、交警管理部门有否对学生接送车辆实施交通、安全重点监管,并对违规、非法车辆进行打击、整治等17项内容。

  督查组成员通过明察暗访发现,一些学校依然使用7座面包车接送学生,一些民办幼儿园超载接送学生,还有一些偏远山区学校的学生只能乘坐农用车、残疾车或电动三轮车上学。

  “校车”一年养护成本需十万多元

  市区某小学拥有十余辆校车,是目前拥有符合标准学生接送车数量最多的一所学校。该校一位张老师负责管理校车已经近8年,她说,这些年时常是在担惊受怕中度过,因为一辆校车能乘坐几十名学生,安全责任重大,每天放学,跟车老师需要先点名,并确保每个孩子安全到家;校车一开出去,她的心就开始揪着,特别担心万一哪位家长来电话,说没有接到孩子。有段时间,她几乎患上了“电话恐惧症”。

  张老师说,养护一辆校车,成本很高,油费、驾驶员费用、维修、检修、保养等,一年大约需要10万元,而且招聘驾驶员也颇有难度。学校对驾驶员的驾龄、技术等都有严格的要求,但由于校车每天只集中在早晚放学时使用,支付的工资又不高,所以,招聘到一个好的驾驶员,并长时间留住也比较有难度。

  市区的学校养护专用学生接送车都感觉压力大,那么一些偏远山区的乡镇学校就更不用说了。一些学校或幼儿园的相关负责人都认为购置、养护专用学生接送车的成本高,所承担的安全责任大,而产出少,或者没有产出,所以也就没有将增添标准接送车列入学校计划。

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稿源: 温州网–温州都市报   编辑: 吴海华
 
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